Principales classifications
Les tracteurs routiers sur le marché sont principalement classés en deux types : les-tracteurs à remorque complète et les tracteurs à semi-remorque-.
Tracteurs semi-remorques : La partie avant de la semi-remorque-repose sur la sellette d'attelage-située à l'arrière du tracteur ; l'essieu arrière du tracteur supporte une partie du poids de la remorque.
Tracteurs à remorque complète- : l'extrémité avant de la remorque pleine se connecte à l'arrière du tracteur ; le tracteur fournit uniquement une force de traction vers l'avant pour remorquer la remorque mais ne supporte pas le poids vers le bas de la remorque.
Fonctions des tracteurs routiers
Antidérapant : empêche le patinage des roues motrices-lors de la conduite sur des surfaces glissantes (telles que la neige), permettant ainsi un démarrage et une accélération en douceur. Surtout sur les routes enneigées ou boueuses, le système antipatinage assure une accélération en douceur et empêche le véhicule de glisser latéralement ou de faire une queue de poisson en raison du patinage des roues.
Agilité : Assure une bonne maniabilité et flexibilité de l’ensemble de véhicules lors des opérations de remorquage.
Fonctionnement fiable : assure une connexion sécurisée entre le tracteur et la remorque, ainsi qu'un attelage et un dételage pratiques et rapides.
Stabilité : transmet la force de traction en douceur à la remorque et fournit un effet d'amortissement contre les charges de choc.
Sauvetage d'urgence : sur les lieux d'accidents de la route ou d'autres situations d'urgence, les tracteurs peuvent être utilisés pour remorquer rapidement les véhicules gravement endommagés.
