Semi-remorque fourgon-

Semi-remorque fourgon-

La semi-remorque à trois -caisses-est une solution de transport entièrement fermée conçue pour le transport de marchandises résistant à la pluie, à la poussière, au-vol et à l'humidité-. Il est largement utilisé dans la logistique transfrontalière, la livraison》LTL, la distribution de commerce électronique, les biens quotidiens, le transport de produits alimentaires, les composants de précision et les marchandises de grande valeur.
Ce modèle est compatible avec les tracteurs 4×2 et 6×4 et convient au transport routier, à la distribution interurbaine, à la logistique urbaine-rurale et aux itinéraires de fret internationaux. Il protège efficacement les marchandises contre les dommages causés par les intempéries et les risques de transport tels que le vol et la perte.
La structure adopte un cadre à poutres traversantes légères-à haute résistance. La caisse de chargement peut être constituée d'acier ondulé ou de panneaux composites offrant d'excellentes performances d'étanchéité. La configuration standard comprend des portes doubles arrière avec des portes latérales en option ou des structures fermées personnalisées.
Avec une conception simple, durable et hautement compatible, la semi-remorque à caisse à trois essieux{{1}offre un faible coût de maintenance, des performances stables et une forte adaptabilité de charge, adaptée aux opérations logistiques mondiales.
Envoyez demande
Description
Paramètres techniques

Configuration standard

 

Cadre principal
Construit à partir d'acier à haute résistance Q345B / T700-avec une structure de poutre longitudinale à section variable-. Le soudage à l’arc submergé entièrement automatique garantit une résistance structurelle et une durabilité élevées.

  • Conception à col de cygne renforcé
  • Structure transversale dense en poutre en I-
  • Sol antidérapant de 2,5 mm-
  • Équilibre à portance élevée-et léger


Corps fermé
Panneaux extérieurs en acier ondulé avec doublure intérieure en contreplaqué imperméable et couche isolante.

  • Système d'étanchéité multi-couche
  • Doubles portes arrière + portes latérales en option
  • Système de verrouillage antivol-
  • Plancher antidérapant-avec anneaux de fixation pour chargement
  • Ventilation et cloisons en option
product-1200-900

Suspensions et essieux

  • Essieux sans entretien de 3 × 13-tonnes
  • FUWA/BPW/SAF en option
  • Suspension équilibrée à ressorts à lames (suspension pneumatique en option)
  • Répartition stable de la charge pour le transport-sur de longues distances

 

Pneus et roues

  • Pneus tubeless 12 × 12R22.5
  • Faible résistance au roulement, conception-économisant du carburant
  • Roues en acier-à haute résistance
  • Jantes en alliage d'aluminium / pneus larges en option
product-1200-900

Système de couplage et de support

  • 90# JOST a forgé le pivot de fusée
  • Structure de connexion robuste-
  • Train d'atterrissage hydraulique de 28 tonnes
  • Fonctionnement stable dans diverses conditions routières


Système de freinage et électrique

  • Système de freinage pneumatique à double-circuit WABCO
  • Freinage antiblocage ABS-
  • Système électrique 24V
  • Connecteurs étanches (7 broches / 15 broches)
  • Éclairage LED + système de sécurité réfléchissant
  • Conformité aux normes d’exportation
product-1200-900

 

Configurations de mise à niveau facultatives

Options du corps

  • Corps en fibre de verre ou isolé
  • Structure réfrigérée ou entièrement fermée
  • Hayon hydraulique
  • Système de partition interne

Renforcement structurel

  • Sol épaissi (3 mm)
  • Col de cygne renforcé
  • Pare-chocs anti-pare-chocs

Options légères

  • Jantes en aluminium
  • Système de traverse léger
  • Boîte à outils en aluminium

Système en cours d'exécution

  • Essieux de 16 tonnes
  • Suspension pneumatique
  • Freins à disque
  • Pneus-lourds

Systèmes de sécurité

  • Système de freinage électronique EBS
  • Surveillance des pneus TPMS
  • Système de refroidissement des freins
  • Kit de stabilité anti-roulis

Anti-corrosion

  • Traitement de sablage
  • Primaire riche en zinc-
  • Double revêtement anti-antirouille
  • Système de protection du châssis

 

Paramètres techniques

 

Article

Spécification

Type de véhicule

Semi-remorque à caisse à trois-essieux-

Dimensions

13 000 × 2 550 × 4 000 mm

Taille interne

12 800 × 2 480 × 2 700 mm

Faisceau principal

Acier Q345B / T700

Corps

Acier ondulé (composite en option)

Essieux

3 × 13-tonnes sans entretien

Suspension

Ressort à lames (air en option)

Pneus

12 × 12R22.5

Pivot principal

90# JOST forgé

Train d'atterrissage

Hydraulique de 28 tonnes

Poids

7,0 à 7,8 tonnes

Charge utile

32 tonnes

Volume

85 m³

Système de freinage

Frein pneumatique + ABS

Empattement

6780 + 1310 + 1310 mm

 

Avantages principaux du produit

 

Protection complète du chargement
La structure entièrement fermée avec bandes d'étanchéité offre une protection contre la pluie, la poussière, le soleil et le vol. Convient aux marchandises sensibles et-de grande valeur.

 

Conception de chargement efficace
La configuration des portes arrière et latérales permet un chargement rapide du chariot élévateur sans angles morts. Le hayon en option améliore l’efficacité de la manipulation.


Structure solide et durable
Le cadre à poutres traversantes et la suspension équilibrée garantissent la stabilité sur les autoroutes et les routes accidentées, adaptées aux opérations logistiques mondiales.


Faible coût et valeur élevée
Une structure simple, un faible taux de défaillance, une maintenance facile, des pièces de rechange largement disponibles et une forte valeur de revente garantissent une rentabilité élevée à long terme.

product-1200-900

 

Directives d'exploitation et d'entretien

 

Inspection avant-départ

Vérifiez le système de freinage, la pression des pneus, l'état des roues, les systèmes de verrouillage, les lumières, les joints et l'intégrité structurelle avant l'utilisation.

 
 

Règles de chargement

Assurer un chargement équilibré avec un centre de gravité approprié. Évitez de surcharger. Les marchandises fragiles doivent être sécurisées avec des rembourrages et des sangles.

 
 

Règles de conduite

Vitesse inférieure à 90 km/h en charge normale, inférieure à 80 km/h pour les marchandises fragiles. Évitez les freinages brusques et les virages serrés. Utilisez le frein moteur dans les pentes.

 
 

Entretien

Serrez les boulons tous les 5 000 km, nettoyez régulièrement le châssis, lubrifiez les pièces mobiles, inspectez les freins tous les 100 000 km et appliquez un traitement anti-corrosion dans les zones côtières tous les trimestres.

 

 

étiquette à chaud: semi-remorque fourgon-, Chine semi-remorque fourgon-fabricants de remorques, usine, Semi-remorque fourgon, semi-remorque à rideaux coulissants

Envoyez demande
Envoyez demande